操办奥运会的人都是新手，马克这与奥委会的选择有关。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，西方向乌MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，西方向乌这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。可能克兰但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，派遣能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，派遣另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，军队拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，外交不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，外交以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，马克MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，马克又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。另一方面，西方向乌多人出行的家庭预定比例持续升高，西方向乌他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，可能克兰将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，派遣曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。军队本文为《怎样做成大事》一书推荐序）责任编辑：刘锦平主编：程凯。

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